Triumph
Zylinderzahl
1
Taktung
4-Takt
Ventile pro Zylinder
4
Ventilsteuerung
DOHC
Hubraum
449.5 ccm
Bohrung
95 mm
Hub
63.4 mm
Verdichtung
13.1
Gemischaufbereitung
Einspritzung
Starter
Elektro
Kupplung
Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb
Kette
Getriebe
Gangschaltung
Ganganzahl
5
Rahmen
Aluminium
Rahmenbauart
Zentralrohr
Lenkkopfwinkel
62.6 Grad
Nachlauf
116 mm
Aufhängung
Telegabel Upside-Down
Marke
Kayaba
Durchmesser
48 mm
Federweg
310 mm
Einstellmöglichkeit
Druckstufe, Zugstufe
Aufhängung
Zweiarmschwinge
Material
Aluminium
Federbein
Monofederbein
Marke
Kayaba
Federweg
305 mm
Einstellmöglichkeit
Druckstufe, Zugstufe
Bauart
Einzelscheibe
Durchmesser
260 mm
Kolben
Zweikolben
Marke
Brembo
Bauart
Scheibe
Durchmesser
220 mm
Kolben
Einkolben
Marke
Brembo
Assistenzsysteme
Schaltassistent
Reifenbreite vorne
80 mm
Reifenhöhe vorne
100 %
Reifendurchmesser vorne
21 Zoll
Reifenbreite hinten
100 mm
Reifenhöhe hinten
90 %
Reifendurchmesser hinten
19 Zoll
Breite
836 mm
Höhe
1270 mm
Radstand
1492 mm
Sitzhöhe von
960 mm
Gewicht fahrbereit
108.6 kg
Tankinhalt
7 l
Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Fazit aus der 1000PS Redaktion
Triumph TF 450-RC EDITION - Modellreihe ZY2 (2025 - jetzt)
Triumph ist mit der TF 450 RC ein ebenso guter erster Wurf wie mit ihrer kleinen Schwester gelungen. Das Motorrad ist von Anfang an ein Spitzenkandidat der Klasse und überzeugt mit einer guten Balance, einem kräftigen, aber leicht zu fahrenden Motor, top Fahrwerk und starken Komponenten. Man bekommt für den Listenpreis von 11.795 € in Deutschland und 12.395 € in Österreich ein sehr gutes Motorrad. Die Maschinen sollen ab Februar bei den Triumph MX-Händlern stehen, seit einigen Wochen gibt es auch einen davon in Österreich.
Mehr Infos zur Triumph TF 450-RC EDITION - Modellreihe ZY2 (2025 - jetzt)